به گزارش روز دوشنبه ایرنا از روابط عمومی شهرداری تهران، محسن هاشمی گفت : گزارش‌هایی از سوی سازمان بازرسی کل کشور ، دیوان محاسبات کشور و مرکز پژوهش‌های مجلس در خصوص مشکلات تامین مالی و اعتباری شرکت متروی تهران تهیه شده که امید است پیشنهادات و راهکارهای این گزارشات اجرایی شود.

وی گفت: در پیشنهاد ارایه شده برای حل مشکلات تامین مالی و اعتباری مترو تاکید شده که در اجرای ماده (‪ (۱۰‬قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت اعتبار سالانه اجرای این قانون، به صورت یکپارچه و متمرکز با ردیف جداگانه در قانون بودجه سالانه درج شود.

وی ادامه داد: همچنین بر اساس پیشنهادات مذکور، سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورموظف به تخصیص ‪ ۱۰۰‬درصدی اعتبار ردیف‌های تعیین شده در قانون بودجه می‌شود که این امر درنهایت منجر به تامین اعتبارات مترو درزمان خود و به صورت کامل خواهد شد.

وی تاکید کرد: با تحقق پیشنهادات ‪ ۶‬گانه مطرح شده در گزارش کمیسیون برنامه و بودجه ، مترو قادر است با سرعت توسعه یابد و به تعهداتی که داده عمل نماید.

هاشمی تامین اعتبارات از صندوق ذخیره ارزی را از مشکلات مهم مترو برشمرد و گفت: در پیشنهادات ارایه شده مجلس پیش بینی استفاده شهرداری‌ها از حساب ذخیره ارزی در مصوبات سالانه به عنوان امری ضروری توجه شده و نیز پرداخت یک میلیارد دلار از این حساب به شرکت مترو طی امسال مورد تاکید قرار گرفته است.

وی عدم گشایش اعتبارات اسنادی (‪ )LC‬به منظور واردات تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز شرکت مترو را از دیگر مشکلات مطروحه در گزارش مجلس عنوان کرد و گفت: به حل این معضل در پیشنهادات تاکید شده است .

وی گفت: شرکت مترو قادر به تامین مالی نقدی نیازهای وارداتی خود نیست و تداوم این وضعیت در درازمدت آسیب‌های جبران ناپذیری به توان خدمات رسانی وارد خواهد کرد.

مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه همچنین با بیان اینکه با گذشت شش ماه از سال هنوز ریالی بابت یارانه بلیت مترو از سوی دولت پرداخت نشده است تصریح کرد : درپیشنهادات مطرح شده در مجلس، تاکید شده تا یارانه ما به التفاوت قیمت تمام شده در موعد مقرر به شرکت مترو پرداخت شود تا امور عادی و جاری این شرکت با وقفه مواجه نشود.

وی تصریح کرد: امید است با پیگیری و تصویب پیشنهادات ‪ ۶‬گانه مطرح شده ، زمینه توسعه سریع شبکه مترو تهران فراهم شود و بتوانیم به تعهدات خود و وعده‌های داده شده عمل کنیم .

هاشمی ادامه داد: در صورت ادامه روند کنونی و حل نشدن مشکلات مترو تهران، در سالهای آینده با مشکلات جدی مواجه می‌شود و دیگر قادر به توسعه سالی ‪۲۰‬ کیلومتر مترو نیستیم و بخش خدمات رسانی و بهره برداری نیز وضعیت نامناسب خواهد شد.